車(chē)輛工程屬于機(jī)械工程這個(gè)一級(jí)學(xué)科。該專業(yè)主要培養(yǎng)掌握機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識(shí)與技能，了解并重視與汽車(chē)技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會(huì)知識(shí)，能在企業(yè)、科研院（所）等部門(mén)。

車(chē)輛工程專業(yè)就業(yè)前景

目前來(lái)看，車(chē)輛本科生的就業(yè)就已經(jīng)非常好了，大部分都是進(jìn)入了一流的大企業(yè)，比如一汽，上汽，吉利等。研究生就是更不用說(shuō)了，各個(gè)頂級(jí)車(chē)企和研究院。除了我們俗知的車(chē)企，還有許多畢業(yè)生進(jìn)入零配件企業(yè)，軌道列車(chē)的相關(guān)工作領(lǐng)域，地鐵輕軌等。還有城市交通的方方面面，都對(duì)車(chē)輛工程人才有大量的需求。

在薪酬方面，車(chē)輛工程專業(yè)的薪資待遇讓其他專業(yè)的同學(xué)羨慕。不僅僅有可觀的工資，還有非常可觀的發(fā)展空間。

而研究生學(xué)歷則會(huì)有非常大的變化。其中的差距不僅僅是一倍兩倍。

拿幾家大的車(chē)企為例，一汽集團(tuán)剛?cè)肼毜难芯可�待遇，一般在一�?2萬(wàn)-15萬(wàn)。上汽和廣汽更高，其應(yīng)屆研究生待遇在15萬(wàn)-20萬(wàn)。這個(gè)待遇已然是本科生的兩倍。吉利和比亞迪這樣的私企待遇更要高一點(diǎn)。研究生剛剛畢業(yè)就可以拿到將近20萬(wàn)的年薪。

這就是車(chē)輛工程專業(yè)目前就業(yè)的工資現(xiàn)狀。研究生搶手，并且工資高，發(fā)展空間大。本科生好就業(yè)，工資不高也不低，發(fā)展空間有限。