船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣？

　　快車教育，某名企人力資源總監(jiān)曾先生表示，船舶與海洋工程是為水上交通運(yùn)輸、海洋資源開(kāi)發(fā)和海軍部隊(duì)提供各類裝備和進(jìn)行海洋工程設(shè)計(jì)建造，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展及國(guó)防建設(shè)現(xiàn)代化具有十分重要意義的工程領(lǐng)域。

　　高考填報(bào)志愿已經(jīng)開(kāi)始了，那么船舶與海洋工程專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣？下面讓快車教育小編綜合了快車教育的建議，為各位看官介紹一下船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)前景分析吧，僅供參考！

　　船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)前景分析：

　　船舶與海洋工程是為水上交通運(yùn)輸、海洋資源開(kāi)發(fā)和海軍部隊(duì)提供各類裝備和進(jìn)行海洋工程設(shè)計(jì)建造，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展及國(guó)防建設(shè)現(xiàn)代化具有十分重要意義的工程領(lǐng)域。我國(guó)已成為世界造船大國(guó)之一，船舶制造是發(fā)展我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，海洋工程建設(shè)是我國(guó)海洋開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)之一。作為新世紀(jì)高新技術(shù)之一的海洋技術(shù)發(fā)展迅猛，對(duì)我國(guó)的綜合國(guó)力發(fā)展有重要影響。

　　隨著十二五規(guī)劃 國(guó)家將投入2000個(gè)億到海洋裝備制造，相關(guān)的企業(yè)都會(huì)得到政府政策的扶持，而海洋工程裝備制造在國(guó)內(nèi)屬于朝陽(yáng)行業(yè)，所以需要大量的學(xué)習(xí)過(guò)船舶與海洋工程專業(yè)的相關(guān)人士加入進(jìn)來(lái)，所以在未來(lái)3-5年，船舶與海洋工程就業(yè)前景很不錯(cuò)。

　　早在2011年，我國(guó)已經(jīng)超過(guò)韓國(guó)成為世界造船大國(guó)，相對(duì)地，國(guó)家對(duì)于船舶與海洋工程專業(yè)的人才需求量也穩(wěn)步上升，船舶與海洋工程就業(yè)前景樂(lè)觀，船舶專業(yè)人才有著較大的缺口，這種供不應(yīng)求的局面還將持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。為此，我校船舶與海洋工程專業(yè)得到了省市領(lǐng)導(dǎo)與學(xué)校的大力支持，大量科研經(jīng)費(fèi)的投入與師資力量的引進(jìn)以及“船舶與漁具水動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室”的創(chuàng)建都為船舶專業(yè)建設(shè)提供了有利條件。 船舶與海洋工程這一專業(yè)前景看好。

　　船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng)、海關(guān)、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等工作，也可到相行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。雖然我國(guó)在船舶與海洋工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)碩果累累，但仍明顯落后于歐美國(guó)家，無(wú)法滿足國(guó)家海洋戰(zhàn)略的需求。因此，國(guó)家先后出臺(tái)了一系列政策，扶持和帶動(dòng)船舶工業(yè)全面發(fā)展。據(jù)調(diào)查顯示，船舶與海洋工程專業(yè)現(xiàn)在的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量都很高，局部還出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，至于未來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和海洋戰(zhàn)略的推進(jìn)，船舶與海洋工程就業(yè)前景則會(huì)更好。

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