安陽新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)

更新：2023-09-21 04:37:56 高考升學(xué)網(wǎng)

隨著政策的推動和大力的優(yōu)惠補(bǔ)貼，我國的電動汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發(fā)展，但“充電樁荒”的問題，讓不少車主頭疼。那么2022年安陽新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)呢？以下是小編整理的相關(guān)內(nèi)容，僅供參考。

一、2022年安陽新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)

1、首先申請的車主須要填寫，新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實填寫表格里面相關(guān)的內(nèi)容。

2、當(dāng)維修人員上門在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時，申請人需要在登記表上蓋章確認(rèn)。

3、電動汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認(rèn)并審核，待審核通過之后，就為申請人建樁。

4、除此之外，申請人還需要拿著能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現(xiàn)場環(huán)境照片、車位證明等等相關(guān)材料，向所在區(qū)域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表要注意準(zhǔn)備好五份，送給供電部門統(tǒng)一收取存檔，會由市建委、經(jīng)信委、用戶、車企各存一份。

安陽新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)

二、安陽新能源汽車充電樁相關(guān)政策

一、出臺背景

（一）是落實省政府辦公廳的要求。為貫徹落實國家關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車充電樁等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要部署，加快推進(jìn)我省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，河南省人民政府辦公廳于2020年7月23日下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)河南省加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的若干政策的通知》豫政辦〔2020〕30號。為認(rèn)真貫徹落實好省政府辦公廳通知精神，我們需要結(jié)合我市實際，制定我市的政策。

（二）是加快我市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要。目前我市投資建設(shè)運營電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的運營商主要為市投資集團(tuán)下屬的安陽安興建設(shè)投資有限公司。從近幾年的建設(shè)情況看，雖然建成投運了一部分電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，但是在建設(shè)運營過程中經(jīng)常遇到一些矛盾問題，需要進(jìn)一步厘清充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營過程中各有關(guān)部門的工作職責(zé)，督促落實國家、省有關(guān)政策規(guī)定，規(guī)范充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理，合力推動我市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施快速高效發(fā)展。

二、起草過程

政策征求意見稿起草完成后，我們分別向各縣（市、區(qū)）政府及涉及的14個部門和單位征求了修改意見，結(jié)合部分單位反饋的意見對政策又進(jìn)行了修訂完善，完善后的政策已經(jīng)過市政府辦公室法規(guī)科的審核。

三、主要內(nèi)容

（一）明確了“十四五”期間電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)。按照我市電動汽車月增加300輛的增速情況，依據(jù)公共充電車位與電動汽車1：8的配比要求，確定到2025年，全市力爭建成集中式充（換）電站100座左右，充電車位6000個左右。城市核心區(qū)公共充電設(shè)施服務(wù)半徑小于2公里。

（二）明確了推動不同場所建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的責(zé)任單位。政策共區(qū)分了居民區(qū)、單位內(nèi)部、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和景區(qū)、公路沿線、公共服務(wù)領(lǐng)域等五大場所，根據(jù)職責(zé)明確了不同場所相應(yīng)的責(zé)任單位，做到責(zé)任明確，單位清晰。

（三）強(qiáng)調(diào)了要加快配套電網(wǎng)建設(shè)。一是簡化用電報裝程序。涉及土建工程或新建電力配套工程的平均辦電時間壓縮至40個工作日以內(nèi)；未涉及土建工程和新建電力配套工程的平均辦電時間壓縮至20個工作日以內(nèi)；新建個人充電樁涉及變電設(shè)備增容改造的平均辦電時間壓縮至20個工作日以內(nèi)，不涉及變電設(shè)備增容改造的平均辦電時間壓縮至5個工作日以內(nèi)。二是加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè)改造。電網(wǎng)企業(yè)要加大高速公路服務(wù)區(qū)、國（省）道和城際快速公路沿線等重點區(qū)域的充電設(shè)施接入電網(wǎng)配套工程建設(shè)力度。新建居住區(qū)應(yīng)統(tǒng)一將供電線路敷設(shè)至專用固定停車位（或預(yù)留敷設(shè)條件），預(yù)留電表箱、充電設(shè)施安裝位置和用電容量，配套供電設(shè)施應(yīng)與主體建筑同步設(shè)計、同步施工。電網(wǎng)企業(yè)要結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，積極推進(jìn)居民區(qū)停車位的電氣化改造，確保滿足居民區(qū)充電設(shè)施用電需求。

（四）提出了充電設(shè)施開放共享。具備條件的居民小區(qū)、公共機(jī)構(gòu)和專用充電設(shè)施，在滿足內(nèi)部電動汽車充電基礎(chǔ)上，可分區(qū)分時有序?qū)ι鐣囕v開放，進(jìn)一步提高充電基礎(chǔ)設(shè)施的利用率。

（五）強(qiáng)調(diào)了優(yōu)化項目建設(shè)環(huán)境。實行備案管理和線上預(yù)報備管理相結(jié)合，簡化項目報備流程。建立聯(lián)合審查制度，優(yōu)化審批流程。同時要充分保障充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地，加快用地預(yù)審和用地報批，對占地面積較大的充電基礎(chǔ)設(shè)施需要省政府批準(zhǔn)用地的，可以縣為單位組織用地報批。對獨立占地的集中式充換電站用地要納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地范圍，按照加油（氣）站用地供應(yīng)模式優(yōu)先供應(yīng)用地。

（六）明確了充電基礎(chǔ)設(shè)施的支持政策。為鼓勵引導(dǎo)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展，省明確了電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備購置補(bǔ)貼和運行補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)貼條件，對符合條件的充電基礎(chǔ)設(shè)施，最高可享受設(shè)備購置金額40%的設(shè)備購置補(bǔ)貼和最高每度電0.10元的運營補(bǔ)貼，提高運營商投資建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的積極性。

（七）強(qiáng)化了對充電基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)督管理。發(fā)揮省充電智能服務(wù)平臺作用，加強(qiáng)對接入平臺的充電基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)督管理。明確規(guī)定享受省獎補(bǔ)資金的充電基礎(chǔ)設(shè)施，運營時間不得少于5年，否則要追繳部分獎補(bǔ)資金。同時要建立完善項目驗收評估考核體系，對申請省級獎補(bǔ)資金的充電基礎(chǔ)設(shè)施由發(fā)改部門牽頭組織驗收。驗收、復(fù)核和評估考核結(jié)果作為省級獎補(bǔ)資金發(fā)放的重要依據(jù)，所需經(jīng)費納入各級政府財政預(yù)算予以保障。