7月21日，為進一步加強機動車尾氣排放污染防治，改善大氣環(huán)境，根據(jù)《山東省機動車排氣污染防治條例》、《山東省機動車排氣污染防治規(guī)定》等要求，自今年8月1日起，“四環(huán)內(nèi)”全面禁止黃標(biāo)車駛?cè)耄瑢τ谖慈〉镁G色環(huán)保檢驗標(biāo)志的機動車進入黃標(biāo)車禁行或限行區(qū)的，有關(guān)部門將依據(jù)《山東省機動車排氣污染防治條例》進行查處。

　　黃標(biāo)車市區(qū)范圍全面禁行

　　自去年9月1日起，臨沂市公安交警部門根據(jù)環(huán)保標(biāo)志對機動車進行限行，未取得綠色環(huán)保標(biāo)志的“黃標(biāo)車”禁止在北城新區(qū)部分路段行駛。

　　除延續(xù)第一階段限行政策外，我市將于8月1日起實施第二階段在用汽車環(huán)保標(biāo)志限行政策，設(shè)置了東至東外環(huán)(205國道)，西至西外環(huán)(206國道)，南至南外環(huán)，北至北外環(huán)(長春路)范圍內(nèi)(不含邊界)的城區(qū)黃標(biāo)車禁行區(qū)域。

　　哪些車屬于黃標(biāo)車?

　　目前臨沂市有近20萬輛黃標(biāo)車，占汽車保有量的8.4%左右，而這8.4%的黃標(biāo)車尾氣排放污染物占全市汽車尾氣污染總排放量的71%。據(jù)車檢站工作人員介紹，黃標(biāo)車排放量大、濃度高，一輛黃標(biāo)車排放的污染物比28輛正常排放的綠標(biāo)車還要多。

　　那么到底哪些車是黃標(biāo)車呢?黃標(biāo)車是高污染排放車輛的別稱，是未達(dá)到國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或未達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，故稱為黃標(biāo)車。記者從公安機關(guān)車檢部門了解到，黃標(biāo)車的認(rèn)定是以尾氣排放作為標(biāo)準(zhǔn)的，也就是說車輛到車管所進行年檢時應(yīng)先接受環(huán)保檢測，對尾氣排放環(huán)保檢驗符合國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的汽油車、符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的柴油車，核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志，其余車輛核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志。

　　黃標(biāo)車闖禁區(qū)罰款200記3分

　　公安機關(guān)表示，自8月1日起，公安交警部門將重點查處黃標(biāo)車違規(guī)進入限行區(qū)域等違法行為，對違規(guī)車輛一律按照“機動車違法禁令指示標(biāo)志”處罰，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第90條有關(guān)規(guī)定，給予駕駛?cè)肆P款200元，計3分處理。

　　對查處機動車未取得環(huán)保檢驗標(biāo)志上路行駛的，機動車存在排放黑煙等明顯可視排氣污染物的，偽造、變造機動車環(huán)保檢驗標(biāo)志的，或使用轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、偽造、變造的機動車環(huán)保檢驗標(biāo)志的，一律依據(jù)《山東省機動車排氣污染防治條例》有關(guān)規(guī)定，予以處罰。

　　另外，市交警部門還將積極配合環(huán)保部門做好環(huán)檢工作，在車輛檢測關(guān)口設(shè)置環(huán)保檢測線，并將環(huán)保檢測前置，使車輛到車檢部門進行車輛安全技術(shù)檢驗時，必須先進行環(huán)保檢測。

　　臨沂明確黃標(biāo)車黃改綠流程

　　為進一步明確車輛改裝前流程和改裝后網(wǎng)上申請補貼流程，鼓勵車輛“黃改綠”，臨沂市環(huán)保局、市公安局等部門日前聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進一步做好我市黃標(biāo)車“黃改綠”工作的通知》。

　　通知要求，環(huán)保部門負(fù)責(zé)“黃改綠”黃標(biāo)車環(huán)保檢測的監(jiān)管和“黃改綠”環(huán)保標(biāo)志的發(fā)放;交通運輸部門負(fù)責(zé)在用柴油黃標(biāo)車底盤輸出功率的檢測，篩選符合條件的車輛進行“黃改綠”;公安交警部門負(fù)責(zé)審核“黃改綠”車輛是否為2005年1月1日后注冊登記的車輛，是否為檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的車輛，強制報廢日期是否是在12月31日前的車輛，并做好“黃改綠”黃標(biāo)車的備案、解除黃標(biāo)車區(qū)域限行抓拍等工作;財政部門負(fù)責(zé)“黃改綠”補貼資金的籌集和分配。

　　為提高辦理效率，相關(guān)部門將設(shè)立聯(lián)合辦公窗口。同時，各有關(guān)部門加強對改裝后車輛的跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)拆除、閑置凈化設(shè)施的，一律取消“黃改綠”環(huán)保標(biāo)志，并對車輛進行強制報廢。

　　據(jù)悉，符合條件的在用柴油黃標(biāo)車車主可自愿進行“黃改綠”改造。根據(jù)車型車況不同，改裝費用在2萬元至4.5萬元之間。“黃改綠”改造還將享受山東省黃標(biāo)車“黃改綠”補貼，補貼額度不高于黃標(biāo)車提前淘汰補貼。本次柴油黃標(biāo)車“黃改綠”改造時間截止到10月31日。

　　●先看看你的車能“黃改綠”不?

　　需在本市注冊登記的在用柴油黃標(biāo)車，并應(yīng)滿足取得黃色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志;

　　非危險貨物運輸車輛;

　　符合2005年1月1日后注冊登記、排放達(dá)到國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)且行駛里程不超過30萬公里的車輛等條件;

　　車況及發(fā)動機應(yīng)處于良好工作狀態(tài)，并滿足車輛輪邊功率與標(biāo)定功率百分比不小于50%;

　　自由加速煙度排放值小于2.0m-1。

　　如符合上述條件，可按以下工作流程治理改造：

　　●“黃改綠”先走這四步

　　自愿進行柴油黃標(biāo)車“黃改綠”的車主攜帶車輛相關(guān)手續(xù)到車輛所在地改裝公司填寫《山東省柴油車排放后處理裝置加裝申請表》。

　　由設(shè)備供應(yīng)商委托機動車檢驗機構(gòu)對申請“黃改綠”的車輛進行底盤輸出功率和尾氣原始排放測試，并負(fù)責(zé)將車主提供的相關(guān)材料送至各縣區(qū)環(huán)保(分)局、交通運輸局運管處(所)、公安交警大隊車輛管理所進行審核，審核通過的需各部門在《山東省柴油車排放后處理裝置加裝申請表》上加蓋公章。

　　符合改裝條件的車輛，申請人和設(shè)備供應(yīng)商雙向選擇，確定適合的改裝設(shè)備，并簽訂合同。

　　車輛改裝完成后，由設(shè)備供應(yīng)商出具《山東省柴油車排放凈化設(shè)備安裝單》，委托機動車檢驗機構(gòu)進行外觀檢查和尾氣排放測試。取得環(huán)保檢驗合格標(biāo)志后，憑《山東省柴油車排放凈化設(shè)備安裝單》和《凈化設(shè)備安裝后排放檢測報告》，到市環(huán)保局加蓋“黃改綠”印章，開具“黃改綠”證明，送市交通運輸局運管處和市公安交警支隊車輛管理所黃標(biāo)車綜合治理辦公室備案，解除檔案鎖定及黃標(biāo)車區(qū)域限行抓拍等違章處罰。

　　完成“黃改綠”后，可按以下流程申領(lǐng)補貼：

　　●拿補貼要走這五步

　　1、改裝公司協(xié)助車主登陸省黃標(biāo)車提前淘汰信息管理系統(tǒng)(http://58.56.98.111/index.shtml)點擊黃改綠。

　　2、填寫注冊申請并提交，獲得黃改綠登陸賬戶，然后輸入用戶名及密碼，成功登陸后錄入補貼申請信息，并上報。

　　3、縣(區(qū))環(huán)保部門、交通運輸部門、公安交警部門和財政部門依次網(wǎng)上審核。

　　4、改裝公司打印審核通過的表格到市環(huán)保局、市交通局運管處、市車管所，縣(區(qū))環(huán)保局和財政局依次蓋章確認(rèn)。

　　5、財政部門根據(jù)魯財建[2014]49號文件規(guī)定發(fā)放補貼。

　　●“黃改綠”推進表

　　目前已有73輛黃標(biāo)車完成改造

　　今年1月28日，《臨沂市黃標(biāo)車“黃改綠”實施方案》出臺。

　　今年4月1日，我市首輛“黃改綠”車輛取得綠標(biāo)。

　　今年4月24日，我市聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進一步做好我市黃標(biāo)車“黃改綠”工作的通知》

　　截至今年5月5日，全市已有73輛黃標(biāo)車完成改造。

　　此次“黃改綠”截止到今年10月31日。