都市軌道交通治理方針城市軌道交通運營管理辦法
一章總則
一條（目的依據(jù)）
為了保障城市軌道交通安全運營，維護乘客合法權益，促進城市軌道交通發(fā)展，根據(jù)有關法律、法規(guī)，結合成都市實際，制定本辦法。
二條（適用范圍）
本辦法適用于本市行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的運營及相關管理活動。
三條（術語含義）
本辦法所稱城市軌道交通，是指地鐵、輕軌等城市快速軌道公客運系統(tǒng)。
城市軌道交通設施設備包括城市軌道交通的路基、軌道、隧道、高架道路（含橋梁）、車站（含出入口、通道）、通風亭、冷卻塔、停車場、車輛段及控制中心、站場、車輛、機電設備、變電站（所）及其附屬設施、設備、標志等。
四條（管理原則）
城市軌道交通運營管理應當遵循安全一、科學管理、規(guī)范服務、高效便捷的原則。
五條（監(jiān)管部門）
市交通行政主管部門負責對本市城市軌道交通運營實施監(jiān)督管理。
市安監(jiān)、公安、城管、規(guī)劃、建設、環(huán)保、衛(wèi)生、國有資產(chǎn)監(jiān)管等部門，依照各自職責對城市軌道交通運營實施監(jiān)督管理。
城市軌道交通沿線區(qū)（市）縣人民政府及成都高新區(qū)管委會應當配合做好城市軌道交通運營的保障及沿線設施設備的保護工作。
六條（運營單位）
城市軌道交通運營單位（以下簡稱運營單位）應當依法承擔城市軌道交通運營管理責任，加強運營安全管理，建立、健全安全運營責任制度，完善安全運營條件，確保運營安全。
二章建設與運營的銜接
七條（建設安全要求）
城市軌道交通工程的規(guī)劃、建設，應當考慮安全運營的需求，并預留換乘和疏散空間。
城市軌道交通工程項目申請報告、可行性研究報告和初步設計中應當確定列車運行、調(diào)度指揮、運營輔助系統(tǒng)、安全防范和檢查系統(tǒng)、維修保障系統(tǒng)、換乘和疏散系統(tǒng)、人員組織等內(nèi)容，并經(jīng)過運營安全評估。
八條（試運行管理）
城市軌道交通工程完工后，建設單位應當依法辦理初步驗收。初步驗收合格后，建設單位應當向運營單位提供技術檔案和相關資料，對設施設備進行調(diào)試和安全測試，并會同運營單位組織試運行。試運行期不得少于個月。
九條（試運營管理）
城市軌道交通項目試運行合格后，運營單位應當向市交通行政主管部門提出試運營基本條件的評審申請，由市交通行政主管部門組織有關部門和專家進行試運營基本條件評審，試運營基本條件評審合格并經(jīng)市交通行政主管部門報市人民政府批準后，可以進行試運營。試運營期間，運營單位應當按照設計標準和技術規(guī)范，對設施設備運行情況和運營狀況進行安全監(jiān)測和綜合驗證。試運營期限不得少于。
十條（正式運營條件）
試運營期滿，建設單位依法報相關部門組織軌道交通工程竣工驗收，驗收合格后，方可交付正式運營。運營單位應當在投入正式運營日前書面告知市交通行政主管部門。
十一條（保護區(qū)范圍）
下列范圍為城市軌道交通控制保護區(qū)：
（一）地下車站和隧道結構外邊線外側五十米內(nèi)；
（二）地面和高架車站、地面和高架線路結構外邊線外側三十米內(nèi)；
（三）出入口、通風亭、冷卻塔、主變電所、殘疾人直升電梯等建筑物、構筑物外邊線和車輛基地范圍外側十米內(nèi)。
十二條（保護區(qū)管理）
城市軌道交通控制保護區(qū)內(nèi)嚴格控制下列可能影響安全運營的作業(yè)：
（一）新建、改建、擴建或者拆除道路、建筑物、構筑物；，