6.港口航道與海岸工程

這是土木工程學科的一個分支。在各省招生計劃中，像這樣的小眾專業的人才培養目標、就業去向都很好，但是因專業名稱難懂，家長考生不了解，被關注度很低。這個專業主要學習港口設計、航道整治、海岸建筑物修建。港口航道與海岸工程專業培養港口結構工程師或設計工程師，主要到交通系統所屬的設計院、工程局、港務局，從事港口及航道工程的勘察、設計、施工及市政工程、公路的設計、施工和管理工作，考取研究生的比率約為50%。港口航道與海岸工程專業的代表院校主要有大連理工大學、上海交通大學、河海大學、天津大學、同濟大學、武漢大學、中國海洋大學、上海海事大學、哈爾濱工程大學。

7.船舶與海洋工程類專業

船舶與海洋工程下設三個專業方向：船舶工程、海洋工程和國際航運管理。在本科階段，船舶工程主要學習船舶的構造、航行原理、安全性設計及建造法規和國內外重要船級社的規范等知識。海洋工程主要指與海洋平臺建設、海上石油開發有關的內容。國際航運管理培養能在國際航運、外輪理貨、船代、貨代、外貿進出口、物流等公司從事業務管理工作技能型專門人才。近些年，船舶與海洋工程專業畢業生出國深造的越來越多，主要去往美國、加拿大、英國、挪威、日本、新加坡等。歐美國家掌握著先進的船舶與海洋工程技術，成績優秀的同學可以申請到全額獎學金。在就業方面，船舶與海洋工程專業就業單位基本為船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門。

輪機工程是船舶與海洋工程下設的二級學科。主要涉及船舶機電設備和動力裝置，培養的是機電全能工程師。輪機工程專業主要培養懂機械原理和輪機系統知識，能在海洋運輸單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作的高級技術人才。

8.地礦類專業

地礦類專業一直是就業需求旺盛的專業類。以來，地礦類專業畢業生供需比始終在1︰10。勘查技術與工程是向石油行業輸送石油勘查技術人員的專業。目前，我國勘查石油的方法主要是物探法(又稱地球物理法)和測井法。物探和測井曾被合并為應用地球物理專業，1998年更名為勘查技術與工程。與石油行業相關專業的就業率都相當高，勘查技術與工程專業達到100%。參加工作的本科生一半以上就業于全國各大油田下屬的研究院、物探中心、測井公司或是采油廠等。隨著中國工業化進程加快，國內生產的原油早就滿足不了各行各業飛速發展的需要。中石油、中石化和中海油不斷向海外拓展，有相當一部分畢業生加盟到三大石油公司下屬的國際石油勘探開發公司，工作地點在東南亞、中東和非洲等的一些國家和地區，工作的性質和內容與國內的野外小隊類似。勘探石油是一塊大蛋糕，在我國外企較多，他們以為中國油田提供技術服務或與中方合作開發油田為業務，比如斯倫貝謝、哈里伯頓、道達爾、康菲、殼牌等，這些企業招收本科生和碩士研究生。