1、論述了高標(biāo)號(hào)混凝土在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)應(yīng)注意的要點(diǎn)，為混凝土配合比設(shè)計(jì)提供參考。

2、主要原材料：高標(biāo)號(hào)硅酸鹽水泥，精選各種天然彩色石子，三氧化二鐵顏料、鈦導(dǎo)電材料及其它配料。

3、現(xiàn)代引擎里真正應(yīng)該用高標(biāo)號(hào)的是那些裝了增壓器的，這些引擎里的燃油是被增壓器壓進(jìn)汽缸里的。

4、結(jié)合實(shí)際工程開展了高標(biāo)號(hào)混凝土徐變試驗(yàn)研究，通過現(xiàn)場試驗(yàn)與理論分析，觀測掌握混凝土梁的徐變特征及變化規(guī)律。

5、傳統(tǒng)配制高標(biāo)號(hào)混凝土水泥用量很大，并要采用特種骨料和特殊施工方法，如加壓成型、蒸汽養(yǎng)護(hù)等……

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6、面層抹得很厚，用上高標(biāo)號(hào)水泥，高強(qiáng)度砂漿，這就錯(cuò)了。

7、對(duì)于高標(biāo)號(hào)混凝土施工質(zhì)量的控制，本文簡要提出幾點(diǎn)措施，僅供參考。

8、高標(biāo)號(hào)油加成低標(biāo)號(hào)油如98號(hào)加成95號(hào),95號(hào)加成92號(hào)等,標(biāo)號(hào)之間相差較小且不長期如此,則問題不大。

9、一種是把低標(biāo)號(hào)的機(jī)油當(dāng)高標(biāo)號(hào)的機(jī)油使用,還有一種是低標(biāo)號(hào)和高標(biāo)號(hào)的機(jī)油混合使用。

10、當(dāng)前不少清掃車車友對(duì)汽油的使用陷入了一種誤區(qū)，就是熱衷于使用高標(biāo)號(hào)的汽油，甚至一些車友把汽油的標(biāo)號(hào)看成是油品純凈度和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。

11、吐哈油田分公司巴喀原穩(wěn)廠為充分利用油田輕烴資源的優(yōu)勢，采取了以穩(wěn)定輕烴為原料的非臨氫重整工藝生產(chǎn)高標(biāo)號(hào)汽油。

12、采用HDPE分絲管索鞍，即將HDPE分絲管置于矩形焊接鋼箱內(nèi)，在分絲管外灌注高標(biāo)號(hào)水泥漿的結(jié)構(gòu)形式。

13、為保證轉(zhuǎn)換層的施工質(zhì)量，工程從降低混凝土水化熱、采用高標(biāo)號(hào)自密實(shí)混凝土和延遲轉(zhuǎn)換梁拆模板時(shí)間等技術(shù)措施進(jìn)行了控制。

14、但由于絕大部分車主對(duì)汽柴油性能的認(rèn)識(shí)不足,加油站在給車輛進(jìn)行加油時(shí),以低標(biāo)號(hào)油品冒充高標(biāo)號(hào)油品的現(xiàn)象也極為普遍。

15、通過本次抽查發(fā)現(xiàn),汽油的辛烷值是合格率最低的項(xiàng)目,其中大部分是用低標(biāo)號(hào)汽油冒充高標(biāo)號(hào)汽油。

16、汽油產(chǎn)品主要問題是油價(jià)上漲,個(gè)體私營加油站虧損,向高標(biāo)號(hào)汽油中摻入低標(biāo)號(hào)汽油,來牟取中間的差價(jià)。