1、我們開車去馬里蘭就為了看一個副油箱?

2、針對飛機副油箱尾錐可靠性疲勞壽命問題，采用加速壽命試驗方法對其進(jìn)行壽命評估，通過試驗和部隊試用證明方法是完全可行的。

3、提出了外掛副油箱中油液慣性特性的工程處理方法。

4、其硬件部分主要包括控制器與副油箱，控制器的主控芯片采用具有低功耗、穩(wěn)定性好、驅(qū)動能力強等優(yōu)點的PIC單片機。

5、副油箱設(shè)計上，根據(jù)現(xiàn)場油耗計量系統(tǒng)的運行環(huán)境，優(yōu)化硬件結(jié)構(gòu)，增加了一系列的抗干擾措施。

6、機身掛架和兩個機翼掛架共可攜帶三個副油箱.

7、殲擊機的最大航程達(dá)2000千米，帶副油箱時轟炸機、軍用運愉機的最大航程達(dá)14000千米。

8、基本教練是沒有武裝，但有兩個副油箱武器翼下掛架和實踐。

9、主油箱容量為100升,副油箱容量為30升。

9、造 句 網(wǎng)(在線造句詞典)祝您造句快樂,天天進(jìn)步!

10、全是胡說八道,副油箱的油是通過主油箱輸送到發(fā)動機的,就算是副油箱不供油,機身油箱也有2000升,怎么才飛17分鐘?

11、它實現(xiàn)了多個第一,如首次采用全封閉可收放起落架;電熱飛行服、大口徑機關(guān)炮、恒速螺旋槳、杜拉鋁承力構(gòu)造,氣泡形座艙和可拋棄的大型副油箱等設(shè)備。

12、起落架采用前三點布局,同時配有野鴨控制的減速閘,兩翼內(nèi)各有六個互相連通的副油箱給機身內(nèi)的主油箱供油。