5月17日，筆者在《舜網》讀到一篇標題為《"一帶一路"全面開啟"地球村"時代》的評論文章。作者引用《新華網》新聞來源：為期兩天的"一帶一路"國際合作高峰論壇5月15日圓滿落幕。來自100多個國家的各界嘉賓齊聚北京，為推動"一帶一路"建設獻計獻策，致力于讓這一世紀工程造福各國人民。中國鐵路成為一塊改革的鑰匙，打開"地球村"的大門，分享自身的知識，傳承特有文化，不再畫地為牢，擯棄成見，讓"地球村"的概念得以貫徹，讓"我們"共同前行。

中國倡議"一帶一路"，搭建世界互通互惠的經濟舞臺，讓世界各國參入，共享"一帶一路"所帶來的紅利。中國在2013年提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的重要合作倡議。4年來，"一帶一路"建設進展順利，成果豐碩，受到國際社會的廣泛歡迎和高度評價。

絲路綿延連山海，與時偕行聚人心。5月14日至15日，"一帶一路"國際合作高峰論壇在這座千年古都北京舉行。29位外國元首和政府首腦，130多個國家和70多個國際組織的1500多名中外嘉賓聚首京華，共商合作大計，共建合作臺。面向未來，"一帶一路"猶如鳥之雙翼托舉世界，一起飛向遠方。

這場載入史冊的盛會，既是"一帶一路"2.0版的新起點，又是一場再出發的陣前動員。作為"一帶一路"實質性合作的代表，中歐班列的成績也引來各方矚目。中國鐵路在"一帶一路"中收獲著喜悅。中鐵總數據顯示，伴隨著"一帶一路"戰略的實施，自2011年3月開行以來，連接中國和歐洲大陸的中歐班列，中歐班列從2013年的80列增長到了2016年的1702列。目前已開行列車3700多列，成為國際物流陸路運輸的骨干通道。與此相適應的是中國與"一帶一路"沿線國家的貿易規模不斷擴大，去年進出口總額已達6.3萬億元，增速超過中國的外貿總體增速。足以可見，中國鐵路在"一帶一路"戰略中，對中國外貿有著顯著的刺激作用，成績喜人。

只要民心相通，就能促進政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通……構建一個你中有我我中有你、相互依存互聯互通的世界。雖然中歐班列從中國駛出，但受益者絕不僅僅只是中國。通過發展戰略和規劃對接、政策相互協調、基礎設施互聯互通、人文交流互動等一系列舉措，不僅使中國與世界的聯系更加緊密，也為"一帶一路"沿線各國帶來了良好的發展機遇。"中歐班列"已成為一條促進共同發展、實現共同繁榮的多國共贏之路。

古絲綢之路綿亙萬里，延續千年，積淀了以和合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，這是人類文明的寶貴遺產。而中國鐵路鋪就的新絲路上，"鋼鐵駝隊"川流不息，今年以來，"中歐班列"雙向對開線路明顯增加，把中國制造的商品向中亞和歐洲各國運送，同時大量歐洲產品也通過這條線路進入中國。中歐班列讓人們看到"世界是的"，而且"世界是通的"，經濟要素正在全球范圍內更廣泛、更衡地流動，各地區的發展潛力得到進一步釋放，各國人民也在相知相融中分享著發展的喜悅和紅利。

"桃李不言，下自成蹊"。"一帶一路""大舞臺"的構建，給沿線國家和人民帶來無數機會。共商共建共享的原則、開放包容的特征、互利共贏的理念，"一帶一路"建設賡續絲路精神，展現出強大吸引力和感召力，"一帶一路"為世界夢帶來更多的精彩!

"一帶一路"建設是偉大的事業，需要偉大的實踐。讓我們一步一個腳印推進實施，一點一滴抓出成果，造福世界，造福人民!就像在"一帶一路"國際合作高峰論壇舉行圓桌峰會上致辭所言：相信在各方共同努力下，"一帶一路"一定能夠建設成為和之路、繁榮之路、開放之路、創新之路、文明之路。

未來，充滿期待，充滿希望!以北京為新起點，中國夢與世界夢進一步交融激蕩，必將匯聚起合作共贏的澎湃動力，開辟人類發展更加光明的未來。隨著"一帶一路"建設深入推進，中歐班列開行數量必將迎來穩步增長，沿著和、繁榮、開放、創新、文明的"一帶一路"，中國鐵路將為世界帶來更多的驚喜，更多的精彩。