交運局上半年交通運輸安全工作總結開頭結尾模板范文

上半年，我局認真落實上級關于安全工作的部署，結合交通運輸行業的特點，以強化安全責任為重點，以預防事故為主攻方向，以規范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強基層和基礎工作，加強責任落實，加強依法監管，有效預防重特大事故發生，促進了全市交通運輸安全生產形勢持續穩定。半年來安全四項指數為零。
　　一、主要工作及做法
　　（一）加強領導，全面落實責任。年初，市局調整了安全生產領導小組成員，制發了《安全生產和應急管理工作要點》，把安全生產管理納入議事日程，簽訂《安全生產責任書》和《消防安全責任書》，每季度堅持開一次安全生產例會，組織學習各級關于加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務，強調安全生產工作的重要性，興中局長也多次強調安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉鎮（辦事處），鄉鎮船舶安全管理四級責任落實，保持安全管理全覆蓋。
　　（二）重視教育，提高全員安全生產意識。一是以“安全生產月”和“強化紅線意識，促進安全發展”等活動為契機，組織各部門安全干部、基層管理人員、從業人員，參加網上安全知識競賽答題。二是在全行業組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴格按照教育培訓大綱所規定的內容，組織司機、船員進行繼續教育和培訓。四是結合道路客運、水上安全事故，進行安全警示教育活動。
　　（三）突出重點，狠抓關鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產形勢，積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現場簽證和監管，在交通建設工地強化現場施工安全監管。保證了道路、水路、城市公交客運，交通建設施工安全無事故，實現了安全、穩、有序的總體要求。
　　（四）堅持活動，豐富管理內涵。一是把“安交通”創建活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內涵。主要是開展“安工地”創建活動，促進交通工程建設安全管理水提高；開展“安水域”“安船”、“安渡口”創建活動，增強渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全系數；開展“安公路”創建活動，以公路養護、治超為重點，確保公路安全暢通；開展“安車、安站”創建活動，確保旅客安全；開展“安全生產月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產氛圍。二是結合實際，開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理，督促落實“三不進站、六不出站”等安全生產制度；開展重點船舶安全治理，打擊“三無”船舶；開展工程建設違章作業專項治理，嚴格查處“三違”問題；開展公路橋梁安全專項檢查，落實中橋以上“一橋一牌”任務；開展消防安全專項檢查，配齊設施，落實責任。
　　（五）依法依規，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結合具體實際情況細化工作方案，堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合，開展“打非治違”、治超專項行動。上半年，打擊違法經營行為51起，有效遏制了交通運輸行業及領域非法違法經營行為，檢測車輛5487臺次，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元，同時做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。
　　（六）全力推進，促進企業安全生產標準化建設。按照上級關于企業安全生產標準化建設的部署和要求，加強協調、加強引導、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業年內達標。
　　二、存在的主要問題
　　（一）客運車輛超載、超速現象時有發生。
　　（二）部分船舶的證件過期失效。渡口經營人更換頻繁，培訓辦證不及時。
　　（三）客運站落實“三不進站、六不出站”規定不嚴格。
　　（四）公汽車輛嚴重老化，需要更新。
　　三、下半年工作打算
　　（一）認真開展“安交通”創建活動，增添措施，務求實效，全面提升交通運輸安全監管水。
　　（二）進一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監管相結合，建立長效機制，有力打擊非法違法生產經營建設、治理糾正違規違章行為。
　　（三）開展交通運輸安全專項行動，全面控制各類事故的發生。
　　（四）保障“十一”等重點時段的安全生產。
　　（五）抓好高溫天氣和汛期安全生產。
　　（六）積極推進企業安全生產標準化建設。

（編輯：琛哥）